1000TON 이상의 대형 BLOCK이나 DECK HOUSE 탑재 시 기존의 600TON G/C 2기로 직결 탑재하기에는 중량도 많고 LUG간의 거리가 짧아서 CRANE에 무리가 가고, 특히 한쪽 CRANE에 과다한 중량이 집중되는 문제점이 발생합니다. 아래 사진과 같이 UPPER TROLLEY간에 LIFTING BEAM을 연결하고, 그 L/B의 HOOK과 LOWER TROLLEY의 HOOK과 연결하여 대칭조합 으로 연동 탑재를 함으로써 CRANE에 무리를 주지 않으면서 많은 중량 의 탑재가 가능해졌습니다.

기존의 300TON LIFTING BEAM 2기와 500TON BLOCK LOADER 2기와 조합하여 연동하여 사용하고 있는 모습입니다. 탑재 중량은 450TON에서 650TON으로 증가되었으며 대형화를 통한 개선으로 A.P.M CONT’& LNG선 T-BHD 등의 탑재가 가능해져 생산성이 향상되었습니다. 본 장비는 1290TON G/C과 450TON G/C을 병렬하여 사용하기 위해개발되었습니다. 아래 사진과 같이 LIFTING BEAM을 1290TON G/C의 UPPER-TROLLEY 간에 체결하고 L/B의 중앙 HOOK과 450TON G/C의 LOWER-TROLLEY에 BLOCK LOADER를 체결합니다. 구조 해석을 통한 비대칭구조의 B/L의 개발을 통해 서로 다른 G/C의 병렬 연결이 가능해져 탑재능력이 제한되는 것을 해소하고 탑재량 증대를 통한 생산성이 향상되었습니다.